Chassis Simracing Rally / GT
La position de conduite change la géométrie de l’ensemble : une position basse et allongée, jambes tendues, correspond à la conduite sur circuit ; une position haute et droite, volant plus proche du buste, correspond à la conduite de rallye et, plus généralement, à celle d’un véhicule ordinaire. Sur un simulateur de formation à la conduite professionnelle, c’est la seconde qui est pertinente, parce qu’elle reproduit la posture réelle du poste de conduite. Un châssis proposant les deux géométries permet de couvrir plusieurs types de sessions avec un seul équipement. Le choix de la géométrie découle donc du programme pédagogique, pas de l’équipement. Sur une installation partagée, afficher deux ou trois positions de référence près du poste fait gagner plus de temps que n’importe quel réglage supplémentaire.
Trier les résultats
Deux géométries, deux usages
Position haute et droite
Elle reproduit la posture réelle d’un poste de conduite ordinaire.
Position basse et allongée
Elle correspond à la conduite sur circuit, pas à la formation routière.
Formation professionnelle
C’est la position haute qui est pertinente : elle reproduit le poste réel.
Les deux géométries
Un châssis qui les propose couvre plusieurs types de sessions.
Passage d’une à l’autre
Vérifier le temps nécessaire : s’il est long, il ne sera pas fait.
Rigidité aux deux positions
Elle doit être conservée : à vérifier sur la configuration réelle.
Consigner la position retenue
Avec le type de session concerné.
Resserrage périodique
Les points de réglage travaillent : à inscrire dans l’entretien.
Documenter la géométrie
Celle retenue et le type de session concerné.
Fixation au sol
Elle complète la structure sur une installation permanente.
Temps de conversion
À mesurer : s’il est long, le changement ne sera pas fait.